6月1日，榆林恒神的碳化車間內(nèi)，高性能碳纖維有序生產(chǎn)。

6月1日，在榆林恒神新材料有限公司（以下簡稱“榆林恒神”）2萬噸/年高性能碳纖維生產(chǎn)基地項(xiàng)目現(xiàn)場，一派繁忙景象。車間內(nèi)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，從聚合到紡絲，再到碳化，一束束原絲由白轉(zhuǎn)黑，變成碳纖維，經(jīng)收卷包裝，準(zhǔn)備輸運(yùn)發(fā)送。

碳纖維被工業(yè)界譽(yù)為“黑色黃金”，單根碳纖維直徑5-7微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的十到十二分之一，密度不到鋼的四分之一，就是這么一根細(xì)絲，其強(qiáng)度卻是鋁合金的4-8倍、鋼的5至10倍，同時(shí)具有耐摩擦、耐腐蝕、抗疲勞等特性。因此，從風(fēng)電葉片到氫能儲(chǔ)罐，從低空經(jīng)濟(jì)到航空航天，碳纖維正發(fā)揮著舉足輕重的作用。

榆林恒神2萬噸/年高性能碳纖維生產(chǎn)基地項(xiàng)目，正是陜西搶占戰(zhàn)略性新材料高點(diǎn)的關(guān)鍵落子。作為“蘇陜合作”示范載體與陜西首個(gè)萬噸級高性能碳纖維生產(chǎn)基地，該項(xiàng)目總投資47.3億元，占地1057畝，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I收33.8億元，目前一期一階段5000噸/年產(chǎn)能已建成。

“自2025年11月啟動(dòng)試生產(chǎn)以來，項(xiàng)目工藝調(diào)試一直保持平穩(wěn)。”榆林恒神副總經(jīng)理殷偉濤介紹，項(xiàng)目一期一階段的兩條產(chǎn)線分別采用公司自主研發(fā)的濕法紡絲和干噴濕紡技術(shù)，通過“提束”和“提速”兩種途徑來提升產(chǎn)能，從而降低成本。

濕法50K大絲束碳纖維，單線產(chǎn)能3000噸，是目前國內(nèi)規(guī)模化量產(chǎn)的最大絲束量，較3K小絲束大幅提升產(chǎn)線生產(chǎn)效率，且具備小絲束的優(yōu)異性能；干噴濕紡技術(shù)則可以提高紡絲速度，常規(guī)濕法紡絲速度在每分鐘100到120米，干噴濕紡的紡絲速度起步在每分鐘230米，最高可達(dá)每分鐘500米。

榆林恒神的碳化車間內(nèi)，高性能碳纖維有序生產(chǎn)。

“目前，該項(xiàng)目濕法50K大絲束碳纖維拉伸強(qiáng)度穩(wěn)定在4600MPa，模量260GPa，滿足了新一代超長風(fēng)電葉片對碳纖維的性能指標(biāo)要求。干噴濕紡24K碳纖維的拉伸強(qiáng)度已提升至5500MPa。此外，今年5月份試制的一批T800級原絲所產(chǎn)碳纖維，最高強(qiáng)度達(dá)到6800MPa，已接近T1100級強(qiáng)度指標(biāo)。”殷偉濤說。

進(jìn)入碳化車間，白色原絲經(jīng)過預(yù)氧化、低溫碳化、高溫碳化，最終形成碳含量90%以上的黑色碳纖維。技術(shù)員王宇田正在該條生產(chǎn)線上驗(yàn)證著上漿劑的應(yīng)用效果。

“上漿劑是決定碳纖維性能的核心材料，長期被國外壟斷，是制約國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。”王宇田說，今年4月，榆林恒神牽頭申報(bào)的“碳纖維復(fù)材上漿劑”與“高強(qiáng)高模碳纖維原絲油劑”兩個(gè)項(xiàng)目成功進(jìn)入工信部精細(xì)化工關(guān)鍵產(chǎn)品創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥入圍名單，聚焦“通用性”升級目標(biāo)，研發(fā)適配航空航天、風(fēng)電、新能源汽車等多領(lǐng)域需求的新一代產(chǎn)品，從而全面提升國產(chǎn)高端碳纖維工藝適應(yīng)性與市場覆蓋面。

殷偉濤表示，公司將持續(xù)完善工藝規(guī)程、建立全鏈條質(zhì)量追溯體系保障產(chǎn)品品質(zhì)，力爭“十五五”末建成2萬噸/年全產(chǎn)能，為風(fēng)電、氫能、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)筑牢核心材料支撐，推動(dòng)榆林從傳統(tǒng)能源化工向高端制造轉(zhuǎn)型。（群眾新聞?dòng)浾?蘇欣雨）